Le projet de construction du pont sur le fleuve Logone entre Yagoua (Cameroun) et Bongor (Tchad) est une initiative stratégique visant à renforcer l’intégration régionale entre les deux pays et à promouvoir le développement économique dans la sous-région d’Afrique centrale. Ce projet est cofinancé par la Banque africaine de développement (BAD) et l’État du Cameroun. Sa finalité est de :
Mobilité
Sociale
Naratif sur le Projet
Contexte et Justification
- Le fleuve Logone, situé à la frontière entre le Cameroun et le Tchad, constitue un axe stratégique pour les échanges transfrontaliers entre les deux pays. Actuellement, la traversée entre Yagoua (Cameroun) et Bongor (Tchad) est assurée par des embarcations rudimentaires, ce qui limite fortement les flux de personnes, de biens et de services.
- Ce projet de construction d’un pont s’inscrit dans une dynamique d’intégration régionale, soutenue par les institutions sous-régionales comme la Communauté Économique des États de l’Afrique Centrale (CEEAC) et la Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC). Il vise à améliorer la connectivité entre les deux pays, à renforcer le commerce transfrontalier, et à promouvoir le développement économique et social dans cette région enclavée.
Détails Techniques du Projet
- Longueur : Le pont mesure environ 620 mètres.
- Coût : Le coût total du projet s’élève à environ 92 milliards FCFA (environ 113 millions d’euros).
- Matériaux : La structure est principalement en béton, avec des pieux en béton armé pour assurer sa solidité.
- Voies d’accès : Le projet comprend également des voies de raccordement totalisant 14,2 km, facilitant l’accès au pont depuis les deux rives.
Chronologie du Projet
- Début des travaux : La construction a officiellement commencé avec la pose de la première pierre le 27 février 2020.
- Durée estimée : Initialement prévue pour une durée de 36 mois, la construction a été prolongée en raison de diverses difficultés rencontrées sur le chantier.
- Achèvement : Les travaux sont pratiquement terminés, avec une ouverture provisoire prévue pour octobre 2024 et une réception définitive attendue en décembre 2024.
